自動車運転に学ぶ、リーダーとしての心構え ～日常業務に潜むヒューマンエラーと、その予防策～　（全体最適、チームや仕組みのメンテナンス、変化に柔軟、学び続ける姿勢）

イントロ 

前回のブログで、大坪さんが会社視点での経営を車の運転に例えて論じていましたが、いろいろな気づきがありましたね。　私も会社員時代に参加した講習会で、リーダーとしての心構えを車の運転に例えて説明されたことを思い出しました。

今回のブログでは、自動車運転の典型的な要素や事故原因を切り口に、企業活動、特にリーダーとしての振る舞いに活かすべき心構えを考察してみたいと思います。

現代社会において、自動車運転は極めて日常的な行為です。　しかし、わずかな油断や判断の誤りが、重大な事故を招くことがあるのは周知の通りです。

実は、自動車運転と私たちの業務の進め方には、多くの共通点があると思います。特に組織のリーダーや管理職にとって、自動車運転を例にとることで、日々の意思決定や部下指導の在り方を客観的に見直すきっかけと思います。

1. 【前方不注意】── 全体最適を見失う視野の狭さ

　事故原因で最も多いのが「前方不注意」、いわゆる脇見運転です。スマートフォンを操作していたり、ナビに気を取られたりすることで、今どこに向かっているのか、周囲の状況が

どうなっているのかを見失うのです。

　これは、リーダーの日常業務にも通じます。たとえば、部下一人の意見や部署内の声に偏りすぎて、全社的な方向性や経営環境の変化を見逃すことがある。目の前の課題に囚われすぎると、「会社がどこへ向かっているのか」という全体像を見失いかねません。

→ リーダーの心構え：

　部分最適ではなく、常に全体最適を意識し、「視野を前方・周囲・後方に広げる」こと。経営の目的地と現在地を意識し、視野狭窄に陥らないよう、自分自身を定期的に俯瞰する習慣を持つことが重要です。

2. 【スピード違反】── 成果ばかりを急ぎ、プロセスを軽視する危うさ

　自動車の速度超過も、重大事故につながる原因の一つです。スピードを出しすぎると、ブ

レーキが間に合わず、判断の余地もなくなります。

　会社においても、「早く成果を出せ」「とにかく数字を上げろ」と急ぐあまり、プロセスの正当性や法令順守、内部統制を軽視する傾向が出てしまうことがあります。短期的には成果が上がっても、長期的には組織の信頼を損なうことになりかねません。

→ リーダーの心構え：

　成果のスピードを求める一方で、「適切なプロセスを踏んでいるか」を問い続けることが大切です。特に部下が無理をしていないか、過剰なプレッシャーをかけていないか、リーダー自身が冷静にアクセルとブレーキを使い分ける判断力が求められます。

3. 【車間距離の不足】── 人との距離感を誤るマネジメント

　交通事故の一因に「車間距離の不足」があります。他車との距離が近すぎると、予期せぬ

動きに対応できず、追突してしまいます。