九転十起の男、浅野総一郎に学ぶ！「稼ぐに追いつく貧乏なし」― 逆風の時代にこそ必要なリーダーの胆力　（世の中に無用な物はない、人の嫌がるものには福がある、人脈という「見えない資本」）

前回のブログで「他人の人生を一度きりで終わらせない」― 伝記を読むことの真価とリーダーの成長戦略 ―についてご紹介しました。

今回は、私が最近出会った先人の中でも特に感銘を受けた一人の起業家、「浅野総一郎」について深掘りしていきたいと思います。

実は、最近ハマっている「ダム巡礼」の中で、彼の偉業と偶然出会ったんです。

• 建設当時、東洋一の高さを誇った富山県の「小牧ダム」。

• 関越自動車道からも見える、サージタンクの煙突が印象的な「佐久発電所」とその取水を行う

  「綾戸ダム」。

  
  

これらを調べていくと、なんと全てが「浅野総一郎」によって作られたものでした。

さらに、驚くべきは、東京湾に広がる京浜工業地帯の「京浜運河」や「広大な埋立地」も、彼の壮大な構想と行動力から生まれたもの。そして、のちに東洋一のセメント会社となる「浅野セメント（現・太平洋セメント）」を創業した人物でもあります。

今回は、**“九転十起の男”**と呼ばれた浅野総一郎の波乱万丈の人生から、現代のリーダーが学ぶべきエッセンスを紐解きます。

１．「損一郎」と呼ばれた青年時代を越えて

総一郎の人生は、順風満帆とは程遠いものでした。富山県の貧しい農家に生まれた（1848年）彼は、地元の豪商「銭谷五兵衛」に憧れ、様々な事業に挑戦します。

「織物」「醤油の醸造」「脱穀機のレンタル」など、意欲的に手を出すのですが、すべて失敗。

地元では「損一郎」と陰口をたたかれ、失意の中、夜逃げ同然で上京することになります。まさに、壮絶な貧苦からのスタートでした。

．「金のない者」が仕掛ける本当の商売

上京した総一郎は、まさに無一文。そこで始めたのが砂糖を入れた水を売る「冷やっこい屋」でした。

彼はここで、商売の原点を学びます。次に、農家で捨てられていた竹の皮を利用した食品包装で成功を収め、さらに当時需要の高かった石炭販売で事業を拡大していきます。

しかし、運命は容赦ありません。強盗の被害に遭い、さらに近隣からの火災で店は全焼。またしても無一文に戻ってしまいます。

３．🔥 再々起：世の中に無用な物はない！「廃棄物利用の天才」

二度目のどん底に立たされた総一郎は、ある決意をします。無一文で実績も信用もない自分は、「ライバルのいない戦場で戦う」しかない、と。現代でいうブルーオーシャン戦略です。

彼は、当時誰もが見向きもしなかった「廃棄物」に注目しました。

（１）コークスの再利用：捨てられた炭屑の価値

ガスの需要が高まる中、問題となっていたのが、ガスをとった後の「コークス」でした。悪臭を放つやっかいもので、有効な処理方法がありません。

総一郎は、官営のセメント工場の技術者に依頼し、コークスがセメントを焼く燃料として使えることを発見！ 横浜ガス局の大量のコークスをただ同然で仕入れ、セメント工場に転売して大成功を収めます。

さらに、厄介者だった「コールタール」も、当時流行していたコレラの消毒液の原料として活用。

この発想から、彼は“廃棄物のことは浅野に頼め”という社会的な信頼を獲得します。これはまさに、現代で注目される「サーキュラーエコノミー（循環型経済）」の先駆けと言えるでしょう。

（２）横浜の人糞処理問題までも解決

コークスやコールタールだけでなく、当時の横浜で深刻な課題となっていたのが「人糞の廃棄処理」でした。衛生状態の悪化と伝染病の発生に悩まされていたのです。

総一郎は県知事からの依頼を受け、「人糞にも肥料としての価値がある」と判断。横浜市内に公衆便所を設置し、その処理権利を取得。肥料として売却する仕組みを構築し、収益化に成功しました。

彼は、廃物である人糞を有価資源へと転換する、**“廃棄物利用の天才”**の異名をとる由縁の一つです。

４．捨てられた炭屑が生んだ未来：セメント事業の再生

総一郎の代表的な業績は、セメント事業です。

当時、官営の深川セメント工場は、誰もが手を出さない赤字工場、いわば不良債権でした。しかし浅野は、その「捨てられた存在」に、これからの都市づくり、港湾、鉄道インフラに不可欠な無限の可能性を見出します。

彼は工場を払い下げで買い取り、徹底した合理化と市場拡大により、「浅野セメント」を日本の近代建設を支える基幹産業へと育て上げました。彼の慧眼は、日本の都市化・近代化の推進力となったのです。

その根底にあったのは、「誰も見向きもしないものに価値を見出す力」。彼はそこにこそ、「商いの本質」があると確信していたのでしょう。

５．⚓ 日本の形を変えた京浜工業地帯

浅野総一郎の構想は、一国のインフラをも変えました。

海外視察で発達した港湾施設に目を奪われた彼は、東京～横浜間の遠浅な海岸に注目。大型船が着岸できる港の建設と、運河の開削を決意します。

渋沢栄一、安田善次郎と共に、当時としては桁外れの150万坪にも及ぶ埋立地の造成と、防波堤、運河、道路・鉄道までを含めた壮大な事業計画を申請。大正2年に着工し、昭和3年に京浜工業地帯が完成しました。

彼の埋立地には、自社の「浅野セメント」を始め、数多くの大手企業の工場が設立されます。

💡 豆知識：JR鶴見線に残る人脈

JR鶴見線には、総一郎ゆかりの人々の名前が駅名として残っています。

• 浅野駅：浅野総一郎

• 安善駅：安田善次郎（盟友）

• 武蔵白石駅：白石元次郎（娘婿）

• 大川駅：大川平二郎（協力者）

• 扇駅：浅野家の家紋「扇」に由来

  
  

６．🤝 人脈という「見えない資本」

総一郎を語る上で欠かせないのが、「人との関係性の築き方」です。

彼の盟友であり、最大の理解者でもあったのが「渋沢栄一」です。ともに「民間から日本を変える」という志を持ち、浅野セメント創業時には渋沢も出資しています。

そして、もう一人が「安田善次郎」（安田財閥の創始者）。安田は浅野の事業に、資金面で継続的に支援しました。

渋沢が「頭脳と理念の後ろ盾」、安田が「財政面の支援者」となり、産業用セメント生産、京浜埋立、水力発電、海運事業など多岐にわたる事業が現実となりました。二人は「浅野がエンジン、安田が石炭」と称されるほど、明確な役割分担で成功モデルを築いたのです。

また、総一郎は多くの若者や技術者を支援し、教育や技術開発に惜しみない投資をしました。

この信念の通り、彼は自らの功績よりも「未来を支える人」への投資を最重要視したリーダーでした。

７．現代リーダーへの３つのメッセージ

総一郎の人生は、現代の経営層・管理職にとって、実務に役立つ思考と勇気が詰まった「地図」です。

（１）「無い中で考える」力を持て

資金、人材、情報が足りない時こそ、リーダーの真価が問われます。浅野のように「捨てられた炭屑」に価値を見出す発想が、未来を切り開きます。

（２）「信頼」を資本と見なせ

浅野は何よりも「信用」を重んじ、「人を騙して金を得ても、それは商いではない」と断言しました。短期的な利得ではなく、長期的な信頼関係を築く姿勢こそが、変化の時代に強い企業をつくる経営資源です。

（３）「他者を育てる」ことに本気で向き合え

事業継続において、組織の後継者や人材育成こそが最重要。浅野が自らの功績よりも「次代を育てること」に情熱を注いだように、現代の管理職にもこれが最大の使命と言えるでしょう。

さいごに：逆境を燃料に変える力

浅野総一郎の人生は、まさに逆境の連続でした。しかし、彼はその逆境を「燃料」に変え、自らの信念で時代を動かしました。

不透明さと変動に満ちた現代だからこそ、今こそ浅野のような「胆力のある経営者」「信念で人を導くリーダー」が必要です。

一回のブログ記事では、その偉業の全てをお伝えすることはできませんが、皆さんもぜひ、先人の伝記を読んでみてください。読み手によって、腑に落ちる事柄も、参考になる決断も違うはずです。彼の人生という「学ぶための地図」を手にすることで、未来の地平線はきっと開けていくでしょう。

筆者：斎藤好弘